Tips Inreyen Motor ala Hard Break In

1. inreyen tidak harus mengikuti buku manual alias jangan geber2 dsb. justru disinilah mesin harus digeber2. pembuatan komponen mesin sudah sedemikian canggihnya jaman sekarang, jadi tingkat ke-presisian antar parts sudah bagus.


ini piston dari Honda Hawk 650 dgn ownernya yg mengikuti inreyen sesuai anjuran pabrik. dia bingung, knapa pistonnya kaya gini. warna coklat menunjukkan adanya oli yg menyusup masuk dari ruang mesin ke pembakaran. seharusnya ini tidak terjadi karna ring piston seharusnya mencegah ini.


piston kanan tetep bagus walaupun tidak mengikuti anjuran break-in alias inreyen. yang kiri, si motor mengikuti anjuran inreyen. yg kiri, ring piston rusak dan berakibat tekanan gas pada head masuk ke crankcase ketika akselerasi, dan oli masuk ke head ketika deselarasi.

Catatan penting berikutnya tentang Hard Break-In :
JANGAN GUNAKAN OLI SINTETIK !
a. ganti oli bawaan pabrik dan filter oli setelah 20 mil (32km) pertama (kayanya tetep pake oli mineral)
b. ganti oli mineral ke-2 ini setelah 1500 mil (2400 km)
c. setelah itu, gunakan oli mesin dengan merk keinginan Anda. kayanya boleh pake yg semi atau full sintetik

5 Tips Merawat Motor Kesayangan Anda

5 Tips Merawat Motor Kesayangan Anda

5 Tips Merawat Motor Kesayangan Anda –Berikut adalah info otomotif tentang cara, tips merawat dan menjaga motor Anda agar awet dan performa tetap baik. Tentu motor Anda tidak mau kan jadi gak enak jika di kendarai, nah simak tips merawat dan menjaga motor Anda di bawah ini yaa sobat.

Tips merawat dan menjaga motor Anda agar awet
1. Pertama kali ialah Anda harus betul-betul memahami modul pemakaian dari motor yang Anda beli, karena setiap produsen sepeda motor sudah mempersiapkan buku modul pemakaian agar dalam pemakaian motor tersebut dapat tercipta keamanan dan kenyamanan bagi Pengendara serta keawetan bagi motor itu sendiri.
2. Hendaklah Anda mencuci motor seminggu sekali dengan deterjen khusus yang di jual di toko-toko yang ada, atau minimalnya Anda cuci setiap melihat kondisi motor memang sudah layak untuk dicuci.
3. Gantilah oli secara rutin/berkala sesuai dengan petunjuk modul
4. Panasi mesin motor setiap hari walaupun tidak dikendarai hari itu, hal ini bertujuan untuk menjaga keawetan mesin dan aki motor.
5. Jangan memaksakan motor Anda dengan kecepatan tertentu yang tidak sesuai dengan giginya (jika motor Anda manual/non matic), hal ini yang sering terjadi dan dianggap sepele oleh sebagian pengendara. misalnya naik tebing yang tinggi dengan gigi 4 dengan awalan kecepatan rendah. Hal ini akan menyebabkan “turun mesin” di kemudian hari.

Demikian artikel tentang Tips merawat dan menjaga motor Anda. Semoga bermanfaat bagi sobat info otomotif semua.