Selalu ada yang bingung, makai busi panas atau dingin ya? Tapi ada juga yang bingung, apa bedanya busi panas dan dingin?Busi Panas menunjukkan kemampuan busi dalam MEREDAM panas mesin yang ditandai dengan tebalnya keramik insulator di seputaran ujung elektroda busi. Semakin tebal, semakin lambat menyerap dan membuang panas sehingga ruang bakar lebih optimal. Biasanya sih pada mesin-mesin standar yang penggunannya untuk jarak yang relatif "dekat".
Busi Dingin menunjukkan kemampuan busi dalam MENYERAP dan MELEPAS panas mesin yang ditandai dengan kecilnya insulator di seputaran ujung mesin sehingga panas mesin lebih mudah ditransfer dan dibuang. Biasanya dibutuhkan pada mesin yang memiliki ruang temperatur yang tinggi seperti untuk kebutuhan balap, atau touring (jarak jauh) yang mana temperatur ruang bakar akan lebih tinggi, meski sama-sama menggunakan pendinginan yang optimal seperti radiator.
Naah.. Lalu, busi saya ini dingin atau panas? Cara bacanya gimana?
Semakin ke kanan semakin DINGIN..
Denso : 14 - 16 - 20 - 22 - 24 - 27 - 31
NGK : 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10
Champion : 14/16 - 11/12 - 9/10 - 7/8 - 6/61/63 - 4/59 - 57 - 55
BOSCH : 9 - 8 - 6/7 - 5 - 4 - 3 - 2
Cara bacanya (contoh salah satu busi):
Denso : X24EP-U9 <- liat angka 24-nya.
NGK : DP8EA-9 <- liat angka 8-nya
Champion : A6YC <- liat angka 6-nya
BOSCH : XR4CS <- liat angka 4-nya.
Untuk Pulsar 200NS
Busi kiri kanan :
Champion : RG6Hc
NGK : CR8
Denso : U24
Busi Atas
BOSCH : VR5NE
NGK : ??7
Denso : ??22
Champion : ??8
** Membaca kode busi :
Champion : RG6HC
R : Resistor application
G : 10mm diameter ring
6 : Heat range
HC : 0.03 degree cooper electrode
NGK : CR8
C : 10mm diameter ring
R : Resistor application
8 : Heat Range
Denso : U24
U : 10mm diameter ring
24 : Heat range
BOSCH : VR5NE
V : 12mm diameter ring
R : Resistor Application
5 : Heat Range
N : 26.5mm Panjang ulir
E : Nickel-Yiritium Core Material
Busi performance tinggi
Busi Kiri Kanan : RG6HC
Denso : IU24 (Iridium 10mm 24)
Denso : VU24 / VF24 (Platinum Needle tip)
NGK : CR8-EGP (10mm Resistor 8mm V-shape 6mm tip Platinum)
NGK : CR8-VX (10mm Resistor 8mm High Performance Platinum)
NGK : CR8-IX (10mm Resistor 8mm High Performance Iridium)
Busi Atas : VR5NE
Denso : IU22 (0.4mm Iridium 10mm diameter 24)
NGK : DR7-VX / DR7-IX / DR7-EGP
